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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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判断题

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有胜任人员负责制动就可以手推调车。

A、正确

B、错误

答案：B

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△3距牵引的内燃、电力机车，推进运行或后部补机隔离2辆.

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线路的有效长的起点由警冲标。出站信号机分别确定。

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拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定，是()的防溜措施.

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股道组号，单线区段内的车站，从远离站舍的线路起，向靠近站舍方向顺序编号。

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“机车车辆溜入区间或站内”:系指以()为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。

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集中联锁的车站分段进行准备调车进路时，要由远及近。

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动车组按（）方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。

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车辆溜入区间或站内系指以进站信号机或站界标为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标，亦按本项论.

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《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调车作业不准()

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站内的道岔及股道，应由工务部门会同（）共同统一顺序编号.

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昆明车务段调车长中级工

有胜任人员负责制动就可以手推调车。

A、正确

B、错误

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△3距牵引的内燃、电力机车，推进运行或后部补机隔离2辆.

A. 正确

B. 错误

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线路的有效长的起点由警冲标。出站信号机分别确定。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定，是()的防溜措施.

A. 编组站、区段站

B. 货运站、中间站

C. 中间站

D. 客运站、中间站

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股道组号，单线区段内的车站，从远离站舍的线路起，向靠近站舍方向顺序编号。

A. 正确

B. 错误

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“机车车辆溜入区间或站内”:系指以()为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。

A. 进站信号机或站界标

B. 出站信号机或站界标

C. 进站信号机或警冲标

D. 进站信号机或出站信号机

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集中联锁的车站分段进行准备调车进路时，要由远及近。

A. 正确

B. 错误

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动车组按（）方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。

A. 动力配置

B. 牵引动力

C. 集中配置

D. 集中动力

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车辆溜入区间或站内系指以进站信号机或站界标为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标，亦按本项论.

A. 正确

B. 错误

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《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调车作业不准()

A. 迎面上车

B. 背对上车

C. 登乘机车

D. 车速不稳上车

点击查看答案

站内的道岔及股道，应由工务部门会同（）共同统一顺序编号.

A. 机务部门、车站

B. 机务部门、电务部门

C. 电务部门、车站

D. 机务部门、电务部门、车站

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