北半球的盛行西风带出现在

109、当实际天气条件高于机场的起飞最低标准，但低于机场可用着陆方向的最低着陆标准时，

108、I类ILS进近，进近的最低标准为RVR550M/VIS800M。在进近准备阶段， ATIS报告VIS为750M、RVR接地段设备故障、中间段600M、末段500M，是否可以进近？

107、VOR/DME进近，该程序的最低着陆标准为VIS 1200米。当通过FAF点时，管制员告知VIS降为1000米，如何决断？

106、VOR/DME进近程序的最低标准为MDA 200M/660FT VIS1200，未公布RVR标准。当前气象实况为RVR1300/VIS1100。是否可以进近？

105、下列哪项不能作为继续着陆的目视参考？

104、什么是类精密进近（APV）？

103、确认天气是否满足起飞标准时，如果接地区RVR设备故障

102、当天气报告中同时出现能见度和跑道视程时，应使用哪个数据作为能否起飞和着陆的依据

101、在IAF之后收到的天气报告表明机场天气低于最低天气标准，应该

100、如果机场和公司均未规定最低起飞标准，对于双发飞机，起飞标准应是