（WS WRNG SURFACE WIND 040/05KMH WIND AT 200M 120/30KMH IN APCH =）电报描述的危险天气是

进近区域有阵风

离跑道头200米处有风切变

进近区域的地面风和200米高度的风有风向风速切变

正确答案：C

解析：

电报描述的危险天气是进近区域的地面风和200米高度的风有风向风速切变。这是因为风切变是指风向或风速在短时间内发生明显变化的现象，而地面风和200米高度的风的风向和风速不一致，因此存在风向风速切变，这可能会对飞机的飞行造成影响。

113、实施CDFA技术进近时，飞行员必须在公布的最低下降高度/高以上的的某一高度/高实施复飞，其原因是

112、实施目视盘旋进近程序时，可以使用CDFA技术吗？

111、I类ILS进近时，如果不使用HUD、自动驾驶和飞行指引等设备，最低标准RVR/VIS不得小于

110、机场的起飞最低标准为RVR400/VIS800。机场报告当前能见度500，接地区RVR设备故障、机组目测接地区RVR为500米，此时能否起飞？

109、当实际天气条件高于机场的起飞最低标准，但低于机场可用着陆方向的最低着陆标准时，

108、I类ILS进近，进近的最低标准为RVR550M/VIS800M。在进近准备阶段， ATIS报告VIS为750M、RVR接地段设备故障、中间段600M、末段500M，是否可以进近？

107、VOR/DME进近，该程序的最低着陆标准为VIS 1200米。当通过FAF点时，管制员告知VIS降为1000米，如何决断？

106、VOR/DME进近程序的最低标准为MDA 200M/660FT VIS1200，未公布RVR标准。当前气象实况为RVR1300/VIS1100。是否可以进近？

105、下列哪项不能作为继续着陆的目视参考？

104、什么是类精密进近（APV）？