单选题
我国青藏高原上空常有较强的飞机颠簸,其原因是
A
高原上空气稀薄,飞机升力很小;
B
高原上地形复杂,热力乱流和动力乱流都很强;
C
高原上容易形成地形波
答案解析
正确答案:B
解析:
选项A不正确,虽然高原上空气稀薄,但这并不是造成飞机颠簸的主要原因;选项B正确,高原上地形复杂,地表热力乱流和空气动力乱流较强,会对飞机造成颠簸;选项C不正确,地形波一般是在较高的高度上形成的,不会对飞机造成明显的颠簸。
相关知识点:
青藏高原颠簸,因热力动力乱流强
题目纠错
A320机型理论知识抽查
相关题目
单选题
安全管理体系、等效的安全管理机制至少应当具备哪些功能
单选题
民用航空安全信息管理规定的实施日期是
单选题
民用航空安全信息管理规定所称局方是指
单选题
个人违反民用航空安全信息管理规定第二十条,未妥善保护与事故、事故征候、一般事件以及举报事件有关的所有文本、影音、数据以及其他资料的
单选题
企事业单位违反民用航空安全信息管理规定第十四条,未按规定报告在我国境内发生的事件的
单选题
企事业单位有下列哪些行为之一的,由局方给予警告,并责令限期改正,逾期不改正的,处3万元以下的罚款
单选题
负责发布全国范围的民用航空安全信息的是
单选题
举报的民用航空安全信息按照什么规定进行处理
单选题
中国民用航空安全自愿报告系统收到的报告,按什么步骤处理
单选题
中国民用航空安全自愿报告系统收集的报告内容有哪些
