单选题
为什么在单人制飞行中缺氧症特别危险
A
夜间视力会受到损害,使飞行员看不见其它飞机
B
飞行员的反应能力受到影响后,自己却难以辨别缺氧症状
C
即使使用氧气,飞行员也不能操纵飞机
答案解析
正确答案:B
解析:
缺氧症会影响人的认知能力、判断能力和反应能力,但受影响的人很难意识到自己的状况,容易出现自我错觉,以为自己状态正常,因此单人制飞行中缺氧症的危险性更高,飞行员难以辨别自己是否患上缺氧症。选项A的内容与缺氧症的影响无关;选项B表述的是缺氧症特点,符合题意;选项C表述不准确,即使使用氧气,缺氧症状会得到缓解。
相关知识点:
单人飞缺氧,难辨症状危险
题目纠错
A320机型理论知识抽查
相关题目
单选题
在下列哪种情况下 ADIRU(大气数据惯性基准组件)提供磁航向而不是真航向?
单选题
ADIRS(大气数据惯性基准系统)由____ 组成
单选题
ADIRU(大气数据惯性基准组件)由____组成
单选题
飞行仪表容差中航向容差,ND 上磁航向指示之间最大差异为__ 度?
单选题
当 ILS 1 故障的时候,下列哪个警告方式被抑制?
单选题
1000 英尺无线电高度,下滑道低于标准大约__ 时将触发 GLIDE SLOPE 警告?
单选题
飞机光洁构型平飞时,前方有冲突地形,当“PULL UP”响起,操纵飞机上升避开冲突地形,此过程中“PULL UP”将一直提醒机组直到飞机离开冲突范围,并获得__ 英尺的高度增量后,警
告才会解除:
单选题
在 50 英尺时,飞机低于下滑道一个点,相当于低于下滑轨迹__ 英尺?
单选题
↑↓箭头表示入侵飞机与本航空器的运动趋势,仅当入侵飞机的垂直速度≥___英尺/分钟时,箭头趋势才会出现?
单选题
TAU 是指入侵飞机的轨迹到达最近点所需的时间,当听到决断命令时,TAU 约为__ 时间?
