起飞中抬前轮的目的是:

减小离地速度,缩短滑跑距离

减小速度,减小阻力

尽快加速，增大阻力

正确答案：A

解析：

起飞中抬前轮的目的是: A.减小离地速度,缩短滑跑距离 B.减小速度,减小阻力 C.尽快加速，增大阻力答案:A 答案A正确。起飞中抬前轮的目的是为了减小离地速度，从而缩短滑跑距离。当前轮离地后，飞机阻力减小，速度加快，可以更快地起飞。

如果机组氧气的按钮关断，ECAM 的舱门/氧气页面会显示（）色的 OXY。

舱门警告自动显示于：

应急照明系统包括？

氧气选择开关在 TEST/RESET（测试/复位）控制拨片用于：

在登机口，舱门窗下红灯闪烁，表示：

驾驶舱舱门：

在地面废水的排放依靠重力，空中主要依靠压差，这句话正确么？

驾驶舱固定氧气系统包括四个全面部、快戴式面罩，存放在机组人员座椅旁的可快速取到的箱中。

顶板上的 MASK MAN ON（面罩人工接通）按钮护盖将该按钮保持在（）位，当客舱高度超过（）ft 时，旅客氧气面罩会掉下。（针对非高原构型）

当客舱高度＞10000 英尺时，旅客氧气面罩门会自动打开。