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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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在尽头线上调车时，距线路终端应有15m的安全距离：遇特殊情况，必须近于15m时，要严格控制速度。

A、正确

B、错误

答案：B

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调车指挥人确认有关人员均已了解〔)后，方可开始调车作业.

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列车中车辆的连挂，由调车组负责.

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列车应按《铁路技术管理规程》、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、重量或长度编组。

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使用铁鞋(止轮器)防溜时，鞋尖(止轮器)应紧贴车轮踏面，牢靠固定。

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人工扳动的道岔或道岔组，应由值班扳道员一人负责管理。

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列车重量应根据机车牵引力、区段内线路坡度及其设备条件确定.

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（）式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体。

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铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全，做到列车正点到达.

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道岔开通信号(联系用手信号):昼间一一拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动.

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职业道德不仅是从业人员在职业活动的行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的道德（)和义务.

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昆明车务段调车长中级工

在尽头线上调车时，距线路终端应有15m的安全距离：遇特殊情况，必须近于15m时，要严格控制速度。

A、正确

B、错误

答案：B

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调车指挥人确认有关人员均已了解〔)后，方可开始调车作业.

A. 作业方法

B. 作业内容

C. 调车作业计划

D. 作业要求

点击查看答案

列车中车辆的连挂，由调车组负责.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车应按《铁路技术管理规程》、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、重量或长度编组。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

使用铁鞋(止轮器)防溜时，鞋尖(止轮器)应紧贴车轮踏面，牢靠固定。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

人工扳动的道岔或道岔组，应由值班扳道员一人负责管理。

A. 车站调度员

B. 调车区长

C. 调车长

D. 扳道员

点击查看答案

列车重量应根据机车牵引力、区段内线路坡度及其设备条件确定.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体。

A. 横列

B. 混合

C. 纵列

D. 单向纵列

点击查看答案

铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全，做到列车正点到达.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

道岔开通信号(联系用手信号):昼间一一拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

职业道德不仅是从业人员在职业活动的行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的道德（)和义务.

A. 权利

B. 责任

C. 权限

D. 水准

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