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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。

A、正确

B、错误

答案：A

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调车作业侵入接发列车进路，造成在繁忙干线以外的其他线路上客运列车脱轨3辆.并中断行车（〕以上的为重大事故。

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“机车车辆溜入区间或站内”:系指以()为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。

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标记载重50t四轴平车换长为（）。

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编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离7000mm。

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21型客车禁止通过驼峰，但可以溜放.

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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s以上。

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为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向本线开通。

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货运列车脱轨6辆以上50辆以下为较大事故.

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30m的附加制动距离确定。

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无线调车灯显装置信号显示()为溜放信号.

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昆明车务段调车长中级工

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。

A、正确

B、错误

答案：A

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调车作业侵入接发列车进路，造成在繁忙干线以外的其他线路上客运列车脱轨3辆.并中断行车（〕以上的为重大事故。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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“机车车辆溜入区间或站内”:系指以()为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。

A. 进站信号机或站界标

B. 出站信号机或站界标

C. 进站信号机或警冲标

D. 进站信号机或出站信号机

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标记载重50t四轴平车换长为（）。

A. 1.5

B. 1.2

C. 1.3

D. 1.6

点击查看答案

编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离7000mm。

A. 正确

B. 错误

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21型客车禁止通过驼峰，但可以溜放.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s以上。

A. 正确

B. 错误

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为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向本线开通。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

货运列车脱轨6辆以上50辆以下为较大事故.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30m的附加制动距离确定。

A. 正确

B. 错误

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无线调车灯显装置信号显示()为溜放信号.

A. 一个绿灯

B. 绿灯闪数次后熄灭

C. 一个黄灯闪后绿灯长亮

D. 绿、黄灯交替后绿灯长亮

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