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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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股道号码值号昼间一一左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45度角.为().

A、五道

B、六道

C、七道

D、八道

答案：B

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设有车辆诫速器的驼峰，应在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的(〕。

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爱路护路、尽职尽责，是“爱护公共财物”这一社会主义道德规范在铁路职业道德中的具体体现。

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溜放中，车辆按其走行性能和装载货物的轻重不同，可分为()。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有5m的安全距离;遇特殊情况，必须近于5m时，要严格控制速度。

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曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重、大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的车辆（）编入列车.

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（)必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁.

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推送车辆，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔开通信号或确认调车信号开放正确后.向（）显示起动信号。

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接触线路距钢轨顶面的高度，在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于（）mm。

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调车人员不足（）不准进行调车咋业.

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造成100人以上重伤为特别重大事故

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昆明车务段调车长中级工

股道号码值号昼间一一左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45度角.为().

A、五道

B、六道

C、七道

D、八道

答案：B

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设有车辆诫速器的驼峰，应在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的(〕。

A. 车辆检查器

B. 测速器

C. 限界检查器

D. 测长器

点击查看答案

爱路护路、尽职尽责，是“爱护公共财物”这一社会主义道德规范在铁路职业道德中的具体体现。

A. 正确

B. 错误

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溜放中，车辆按其走行性能和装载货物的轻重不同，可分为()。

A. 空、重车

B. 大、小型车

C. 大小阻力车

D. 易行车和难行车

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在尽头线上调车时，距线路终端应有5m的安全距离;遇特殊情况，必须近于5m时，要严格控制速度。

A. 正确

B. 错误

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曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重、大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的车辆（）编入列车.

A. 可以

B. 禁止

C. 不准

D. 允许

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（)必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁.

A. 摘挂列车

B. 重型轨道车

C. 路用列车

D. 救援列车

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推送车辆，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔开通信号或确认调车信号开放正确后.向（）显示起动信号。

A. 调车长

B. 司机

C. 连接员

D. 扳道员

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接触线路距钢轨顶面的高度，在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于（）mm。

A. 5700

B. 6200

C. 6330

D. 6500

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调车人员不足（）不准进行调车咋业.

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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造成100人以上重伤为特别重大事故

A. 正确

B. 错误

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