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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号昼间为()。

A、展开的绿色信号旗左右摇动

B、展开的绿色信号旗上下摇动

C、展开的绿色信号旗左右小动

D、展开的绿色信号旗上下小动

答案：B

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昆明车务段调车长中级工

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在尽头线上调车时，遇特殊情况，距线路终端8m时，要严格控制速度.

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开行军用列车时，一般情况下，人员和物资车需混编()辆以上，可开行军用列车。

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单机挂车的辆数，线路坡度扭过12‰的区段，由()规定。

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提钩工作一般采用()的作业方法

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标记载重70t四轴棚车换长为（）。

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1-591.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大下坡道(站名表由铁路局公布)，禁止跟踪出站调车。

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中断其他线路铁路行车10小时以上为较大事故.

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某货物线可以利用的长度为389m,该尽头有一土挡，则该线可容纳换长1.3的敞车().

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三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示()—准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路。经道岔的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置·

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移动信号的减速信号昼间显示方式为（）

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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号昼间为()。

A、展开的绿色信号旗左右摇动

B、展开的绿色信号旗上下摇动

C、展开的绿色信号旗左右小动

D、展开的绿色信号旗上下小动

答案：B

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在尽头线上调车时，遇特殊情况，距线路终端8m时，要严格控制速度.

A. 正确

B. 错误

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开行军用列车时，一般情况下，人员和物资车需混编()辆以上，可开行军用列车。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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单机挂车的辆数，线路坡度扭过12‰的区段，由()规定。

A. 运输处

B. 铁路局

C. 铁道部运输局

D. 机务处

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提钩工作一般采用()的作业方法

A. 一看、二提、三查、四呼应

B. 一看、二查、三提、四呼应

C. 一提、二看、三查、四呼应

D. 一提、二查、三看、四呼应

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标记载重70t四轴棚车换长为（）。

A. 1.5

B. 1.2

C. 1.3

D. 1.6

点击查看答案

1-591.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大下坡道(站名表由铁路局公布)，禁止跟踪出站调车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

中断其他线路铁路行车10小时以上为较大事故.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

某货物线可以利用的长度为389m,该尽头有一土挡，则该线可容纳换长1.3的敞车().

A. 26辆

B. 27辆

C. 30辆

D. 29辆

点击查看答案

三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示()—准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路。经道岔的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置·

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 两个黄色灯光

D. 一个黄色闪光和一个黄色灯光

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移动信号的减速信号昼间显示方式为（）

A. 红色方牌

B. 黄色圆牌

C. 绿色圆牌

D. 白色圆牌

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