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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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某调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为()的距离.

A、一端调车信号机至另一端警冲标

B、两端警冲标

C、一端调车信号机至另一端轨道绝缘节

D、两端调车信号机间

答案：D

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1-591.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大下坡道(站名表由铁路局公布)，禁止跟踪出站调车。

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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解，在无客列检作业人员时，由(）负责。

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牵出线容车数.按有效长减去()机车长度及安全距离计算.

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编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离7000mm。

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人工扳动的道岔或道岔组，应由值班扳道员一人负责管理。

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调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆时，不准超过30km/h。

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移动信号的减速信号夜间显示方式为（）。

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道岔表示器夜间为(〕灯光一一衰示道岔位置开通侧向。

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道岔不属于行车主要设备.

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连续溜放和驹驼解散车辆时，()应实行要道还道制度(集中设备除外).

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昆明车务段调车长中级工

某调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为()的距离.

A、一端调车信号机至另一端警冲标

B、两端警冲标

C、一端调车信号机至另一端轨道绝缘节

D、两端调车信号机间

答案：D

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1-591.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大下坡道(站名表由铁路局公布)，禁止跟踪出站调车。

A. 正确

B. 错误

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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解，在无客列检作业人员时，由(）负责。

A. 列检人员

B. 车辆乘务员

C. 调车作业人员

D. 机车乘务员

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牵出线容车数.按有效长减去()机车长度及安全距离计算.

A. 50m

B. 40m

C. 30m

D. 45m

点击查看答案

编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离7000mm。

A. 正确

B. 错误

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人工扳动的道岔或道岔组，应由值班扳道员一人负责管理。

A. 车站调度员

B. 调车区长

C. 调车长

D. 扳道员

点击查看答案

调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆时，不准超过30km/h。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

移动信号的减速信号夜间显示方式为（）。

A. 柱上红色灯光

B. 柱上绿色灯光

C. 柱上黄色灯光

D. 柱上白色灯光

点击查看答案

道岔表示器夜间为(〕灯光一一衰示道岔位置开通侧向。

A. 白色

B. 黄色

C. 蓝色

D. 紫色

点击查看答案

道岔不属于行车主要设备.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

连续溜放和驹驼解散车辆时，()应实行要道还道制度(集中设备除外).

A. 第一钩

B. 前三钩

C. 每钩

D. 最后一钩

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