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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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停留车辆距警冲标的距离()溜入车组的长度及安全距离，这种停留车称为堵门车.

A、不大于

B、大于

C、小于

D、等于

答案：C

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留20m的附加制动距离确定.

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移动信号的减速信号夜间显示方式为（）。

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股道号码信号夜间一一白色灯光左右摇动，为()。

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集中操纵的道岔，应由车站(车场)值班员负责，未设值班员的由（）负责。

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安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于(）m。

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（）是对急需车辆，当列车技检人员检查完了后，拉风人员就随之进行拉风的“先检先拉”，的拉风方法。

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列车中车辆的连挂由()负责.

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装有汽油的车辆.禁止手推调车.

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编组站到发线、调车线以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（）车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等)牢靠固定.

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溜放中，车辆按其走行性能和装载货物的轻重不同，可分为()。

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单选题

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昆明车务段调车长中级工

停留车辆距警冲标的距离()溜入车组的长度及安全距离，这种停留车称为堵门车.

A、不大于

B、大于

C、小于

D、等于

答案：C

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留20m的附加制动距离确定.

A. 正确

B. 错误

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移动信号的减速信号夜间显示方式为（）。

A. 柱上红色灯光

B. 柱上绿色灯光

C. 柱上黄色灯光

D. 柱上白色灯光

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股道号码信号夜间一一白色灯光左右摇动，为()。

A. 一道

B. 二道

C. 三道

D. 四道

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集中操纵的道岔，应由车站(车场)值班员负责，未设值班员的由（）负责。

A. 车站调度员

B. 调车区长

C. 助理值班员

D. 信号长（员）

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安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于(）m。

A. 100

B. 60

C. 50

D. 30

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（）是对急需车辆，当列车技检人员检查完了后，拉风人员就随之进行拉风的“先检先拉”，的拉风方法。

A. 石子拉风

B. 循环拉风

C. 跟踪拉风

D. 急需拉风

点击查看答案

列车中车辆的连挂由()负责.

A. 车站作业人员

B. 列检作业人员

C. 调车作业人员

D. 调车长

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装有汽油的车辆.禁止手推调车.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

编组站到发线、调车线以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（）车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等)牢靠固定.

A. 一端

B. 两端

C. 下坡道端

D. 所有

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溜放中，车辆按其走行性能和装载货物的轻重不同，可分为()。

A. 空、重车

B. 大、小型车

C. 大小阻力车

D. 易行车和难行车

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