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调车组不足（）人时，禁止溜放作业.

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

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()是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。

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计算编入列车的关门车车数出现尾数时，如尾数不足一辆则()。

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《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，手推调车时必须在()进行，并注意脚下有无障碍物。

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接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时，机车鸣笛（）。

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列车按运输性质的分类为:旅客列车、行邮行包列车、军用列车、货物列车、（）。

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整车(〕可向空线溜放。

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自动闭塞区段的通过信号机，以显示（）为定位。

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在尽头线端部站台处应设有()装置.

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货物线(包括到发线兼货物线的线路装卸作业时，以下同)、岔线、段管线向衔接方向超过2.5‰的连续上坡道，可减少一道防线。

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机车车辆停留的地点、手推调车实际移动的距离内，有多个坡度区段时，按平均坡度掌握。

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昆明车务段调车长中级工

调车组不足（）人时，禁止溜放作业.

A、1

B、2

C、3

D、4

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()是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。

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计算编入列车的关门车车数出现尾数时，如尾数不足一辆则()。

A. 舍去

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《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，手推调车时必须在()进行，并注意脚下有无障碍物。

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B. 车辆前部

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接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时，机车鸣笛（）。

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B. 二短声

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列车按运输性质的分类为:旅客列车、行邮行包列车、军用列车、货物列车、（）。

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整车(〕可向空线溜放。

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自动闭塞区段的通过信号机，以显示（）为定位。

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在尽头线端部站台处应设有()装置.

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货物线(包括到发线兼货物线的线路装卸作业时，以下同)、岔线、段管线向衔接方向超过2.5‰的连续上坡道，可减少一道防线。

A. 正确

B. 错误

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机车车辆停留的地点、手推调车实际移动的距离内，有多个坡度区段时，按平均坡度掌握。

A. 正确

B. 错误

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