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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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指挥车运行的命令和口头指示，只能由（）发布。

A、车站值班员

B、计划调度员

C、列车调度员

D、车站调度员

答案：C

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接触线距钢轨顶面的高度不超过（）mm。

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内闭锁道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置，心轨接头与拉板相互分离或外窗分离或外锁闭装置失效时（）。

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列车最后（）辆不得为关门车。

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股道组号，单线区段内的车站，从远离站舍的线路起，向靠近站舍方向顺序编号。

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拉风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽。

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调车作业应采用()，并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求.

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要求司机鸣笛时，口笛、号角明示方式为一长三短声.

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调车机车越区作业的联系和防护办法，应在《车站管理办法》内规定。

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回送机车，应挂于本务机车()。

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单线车站正线进站道岔的定位，为车站正线开通的位置。

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昆明车务段调车长中级工

指挥车运行的命令和口头指示，只能由（）发布。

A、车站值班员

B、计划调度员

C、列车调度员

D、车站调度员

答案：C

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接触线距钢轨顶面的高度不超过（）mm。

A. 5700

B. 6200

C. 6330

D. 6500

点击查看答案

内闭锁道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置，心轨接头与拉板相互分离或外窗分离或外锁闭装置失效时（）。

A. 禁止使用

B. 加锁使用

C. 钉固使用

D. 注意使用

点击查看答案

列车最后（）辆不得为关门车。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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股道组号，单线区段内的车站，从远离站舍的线路起，向靠近站舍方向顺序编号。

A. 正确

B. 错误

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拉风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽。

A. 总风缸

B. 制动缸

C. 副风缸

D. 降压风缸

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调车作业应采用()，并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求.

A. 无线调车灯显设备

B. 无线调度电话

C. 调车无线电话

D. 机车信号设备

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要求司机鸣笛时，口笛、号角明示方式为一长三短声.

A. 正确

B. 错误

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调车机车越区作业的联系和防护办法，应在《车站管理办法》内规定。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

回送机车，应挂于本务机车()。

A. 后部

B. 前部

C. 前位

D. 次位

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单线车站正线进站道岔的定位，为车站正线开通的位置。

A. 正确

B. 错误

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