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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。

A、5

B、15

C、30

D、40

答案：B

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(〕禁止溜放.

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调车作业发生冲突，造成机车大破2台，定()事故。

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驼峰是利用车辆本身的（），并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备.

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停有装载爆炸品、〔)车辆的线路禁止溜放。

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接触线距钢轨顶面的高度在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于6500mm.

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中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以()牢靠固定之.

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调车作业中脱轨后的车辆未经车辆人员检查鉴定擅自编入列车，为（）事故。

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调车作业挤道岔为()事故.

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装有密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责，其他由车辆乘务员负责。

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货运列车脱轨6o辆以上为重大事故.

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昆明车务段调车长中级工

调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。

A、5

B、15

C、30

D、40

答案：B

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调车作业发生冲突，造成机车大破2台，定()事故。

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驼峰是利用车辆本身的（），并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备.

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停有装载爆炸品、〔)车辆的线路禁止溜放。

A. 压缩固体

B. 超限货物

C. 压缩气体、液化气体

D. 超长货物

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接触线距钢轨顶面的高度在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于6500mm.

A. 正确

B. 错误

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中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以()牢靠固定之.

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调车作业中脱轨后的车辆未经车辆人员检查鉴定擅自编入列车，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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调车作业挤道岔为()事故.

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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装有密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责，其他由车辆乘务员负责。

A. 正确

B. 错误

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货运列车脱轨6o辆以上为重大事故.

A. 正确

B. 错误

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