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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是()。

A、远心集尘器

B、截断塞门

C、三通阀

D、缓解阀

答案：C

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使用铁鞋(止轮器)防溜时，鞋尖(止轮器)应紧贴车轮踏面，牢靠固定.

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“人民铁路为人民”是铁路职工职业道德实践的行动指南.

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排风摘管，不用做防护.排风作业在列车解体前完成。

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推迁车辆，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度:得到扳道员道岔开通信号或确认调车信号开放信号。

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集中操纵的道岔，应由车站(车场)值班员负责，未设值班员的由（）负责。

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列车前端越过()或警冲标就算占用区间.

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单线车站正线进站道岔的定位，为由车站两端向同一线路开通的位置.

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移动信号的减速信号昼间显示方式为（）

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调车作业挤道岔为()事故.

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道德是以为大众服务为基础的.

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昆明车务段调车长中级工

在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是()。

A、远心集尘器

B、截断塞门

C、三通阀

D、缓解阀

答案：C

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使用铁鞋(止轮器)防溜时，鞋尖(止轮器)应紧贴车轮踏面，牢靠固定.

A. 正确

B. 错误

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“人民铁路为人民”是铁路职工职业道德实践的行动指南.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

排风摘管，不用做防护.排风作业在列车解体前完成。

A. 正确

B. 错误

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推迁车辆，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度:得到扳道员道岔开通信号或确认调车信号开放信号。

A. 调车长

B. 司机

C. 连接员

D. 扳道员

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集中操纵的道岔，应由车站(车场)值班员负责，未设值班员的由（）负责。

A. 车站调度员

B. 调车区长

C. 助理值班员

D. 信号长（员）

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列车前端越过()或警冲标就算占用区间.

A. 进站信号机

B. 站界标

C. 出站信号机

D. 道岔

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单线车站正线进站道岔的定位，为由车站两端向同一线路开通的位置.

A. 正确

B. 错误

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移动信号的减速信号昼间显示方式为（）

A. 红色方牌

B. 黄色圆牌

C. 绿色圆牌

D. 白色圆牌

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调车作业挤道岔为()事故.

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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道德是以为大众服务为基础的.

A. 正确

B. 错误

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