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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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直线轨距标准规定为（）mm。

A、1345

B、1425

C、1435

D、1000

答案：C

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推迁车辆，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度:得到扳道员道岔开通信号或确认调车信号开放信号。

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车站作业计划是为保证完成铁路局的日(班)计划，实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划和运输生产经营计划的行动计划。

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段管线道岔的定位，由(）自行规定。

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调车组不足（)人时，禁止溜放作业.

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为了防止()进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

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调车工作要固定作业区域、线路使用、（)、人员及班次、交接班时间及地点、工具数量及其存放地点.

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列车及机车车辆必须停在（)内方.

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推进连挂车辆，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准（).

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变更股道时，必须停车传达。仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30m的附加制动距离确定。

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昆明车务段调车长中级工

直线轨距标准规定为（）mm。

A、1345

B、1425

C、1435

D、1000

答案：C

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推迁车辆，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度:得到扳道员道岔开通信号或确认调车信号开放信号。

A. 调车长

B. 司机

C. 连接员

D. 扳道员

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车站作业计划是为保证完成铁路局的日(班)计划，实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划和运输生产经营计划的行动计划。

A. 正确

B. 错误

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段管线道岔的定位，由(）自行规定。

A. 车辆段

B. 各段

C. 车站

D. 工务段

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调车组不足（)人时，禁止溜放作业.

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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为了防止()进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

A. 机车车辆

B. 机车

C. 车辆

D. 货物列车

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调车工作要固定作业区域、线路使用、（)、人员及班次、交接班时间及地点、工具数量及其存放地点.

A. 本务机车

B. 调车机车

C. 内燃机车

D. 电力机车

点击查看答案

列车及机车车辆必须停在（)内方.

A. 调车信号机

B. 警冲标

C. 出站信号机

D. 轨道绝缘节

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推进连挂车辆，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准（).

A. 溜放

B. 提钩

C. 挂车

D. 取送

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变更股道时，必须停车传达。仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30m的附加制动距离确定。

A. 正确

B. 错误

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