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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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铁路交通事故造成15人死亡的为()事故.

A、特别重大

B、重大

C、较大

D、一般

答案：B

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关门车在列车中连续连挂不得超过（）辆。

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关门车不得挂于机车后部()辆车之内.

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()是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分.

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铁路交通事故造成15人死亡的为()事故.

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一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的(）限界。

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拉风是普通单开道岔的转辙器部分由(〕、两根尖轨、连接零件及转辙机械组成.

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车站班计划由车站值班站长(调度室主任或车站）每夭按规定事件,接收铁路局调度所下达的班计划。车站班计划由主管运输的副站长(调度室主任或运转主任)负责编制。

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在尽头线上调车时，遇特殊情况，距线路终端8m时，要严格控制速度。

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在主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有()故障为关门车。

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（)停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机.并以铁鞋牢靠固定。

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昆明车务段调车长中级工

铁路交通事故造成15人死亡的为()事故.

A、特别重大

B、重大

C、较大

D、一般

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关门车在列车中连续连挂不得超过（）辆。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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关门车不得挂于机车后部()辆车之内.

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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()是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分.

A. 车体

B. 车底架

C. 转向架

D. 车体及车底架

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铁路交通事故造成15人死亡的为()事故.

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

点击查看答案

一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的(）限界。

A. 机车车辆

B. 超级限界

C. 二级限界

D. 建筑

点击查看答案

拉风是普通单开道岔的转辙器部分由(〕、两根尖轨、连接零件及转辙机械组成.

A. 两根基本轨

B. 两根导曲线轨

C. 两根直轨

D. 两根曲线轨

点击查看答案

车站班计划由车站值班站长(调度室主任或车站）每夭按规定事件,接收铁路局调度所下达的班计划。车站班计划由主管运输的副站长(调度室主任或运转主任)负责编制。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在尽头线上调车时，遇特殊情况，距线路终端8m时，要严格控制速度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有()故障为关门车。

A. 机械

B. 制动

C. 折角塞门

D. 截断塞门

点击查看答案

（)停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机.并以铁鞋牢靠固定。

A. 编组站

B. 货运站

C. 区段站

D. 中间站

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