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昆明车务段调车长中级工

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（）停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机.并以铁鞋牢靠固定。

A、编组站

B、货运站

C、区段站

D、中间站

答案：D

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推送车辆，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔开通信号或确认调车信号开放正确后.向（）显示起动信号。

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为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。

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列车应按《铁路技术管理规程》、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、重量或长度编组。

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调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆时，不准超过30km/h。.

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中断繁忙干线铁路行车6小时以上为较大事故.

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双臂分开旋转用力的拧闸方法是().

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△6距乘坐旅客的车辆偏离2辆.

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股道号码信号夜间一一白色灯光作圆形转动，为()。

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集中操纵的道岔，应由车站(车场）值班员负责，未设值班员的由信号长（员)负责。

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调车作业应提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车及车辆防溜等情况.

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昆明车务段调车长中级工

（）停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机.并以铁鞋牢靠固定。

A、编组站

B、货运站

C、区段站

D、中间站

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推送车辆，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔开通信号或确认调车信号开放正确后.向（）显示起动信号。

A. 调车长

B. 司机

C. 连接员

D. 扳道员

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为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。

A. 安全线

B. 避难线

C. 特别用途线

D. 安全线和避难线

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列车应按《铁路技术管理规程》、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、重量或长度编组。

A. 正确

B. 错误

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调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆时，不准超过30km/h。.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

中断繁忙干线铁路行车6小时以上为较大事故.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

双臂分开旋转用力的拧闸方法是().

A. 勒闸

B. 试闸

C. 端闸

D. 勒死闸

点击查看答案

△6距乘坐旅客的车辆偏离2辆.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

股道号码信号夜间一一白色灯光作圆形转动，为()。

A. 五道

B. 六道

C. 七道

D. 八道

点击查看答案

集中操纵的道岔，应由车站(车场）值班员负责，未设值班员的由信号长（员)负责。

A. 正确

B. 错误

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调车作业应提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车及车辆防溜等情况.

A. 正确

B. 错误

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