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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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标记载重50t四轴棚车换长为（）。

A、1.5

B、1.2

C、1.3

D、1.6

答案：C

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插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车辆（）编入列车。

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车辆溜入区间或站内系指以进站信号机或站界标为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标，亦按本项论.

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对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部。以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时. 须由（）采取安全措施，保证不致脱钩。

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过()km/h

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单机挂车时，不准挂装载爆炸品、超限货物及施封的车辆.

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货物线(包括到发线兼货物线的线路装卸作业时，以下同)、岔线、段管线与不接发旅客列车的正线、到发线相衔拾而无隔开设备时，停留车辆须以人力制动机和铁鞋（防溜枕木、止轮器）防溜。

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进行手推调车时，须取得()的同意.人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。

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站线是指（）及站内指定用途的其他线路.

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(〕是指线路一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。

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每百吨货物列车重量的换算闸瓦压力计算包括机车.

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昆明车务段调车长中级工

标记载重50t四轴棚车换长为（）。

A、1.5

B、1.2

C、1.3

D、1.6

答案：C

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插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车辆（）编入列车。

A. 可以

B. 禁止

C. 不准

D. 允许

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车辆溜入区间或站内系指以进站信号机或站界标为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标，亦按本项论.

A. 正确

B. 错误

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对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部。以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时. 须由（）采取安全措施，保证不致脱钩。

A. 调车组

B. 助理值班员

C. 车辆人员

D. 机车乘务员

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过()km/h

A. 5

B. 15

C. 30

D. 40

点击查看答案

单机挂车时，不准挂装载爆炸品、超限货物及施封的车辆.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

货物线(包括到发线兼货物线的线路装卸作业时，以下同)、岔线、段管线与不接发旅客列车的正线、到发线相衔拾而无隔开设备时，停留车辆须以人力制动机和铁鞋（防溜枕木、止轮器）防溜。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

进行手推调车时，须取得()的同意.人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。

A. 车站值班员

B. 车站调度员

C. 调车领导人

D. 调车指挥人

点击查看答案

站线是指（）及站内指定用途的其他线路.

A. 到发线、调车线、机车走行线、峰下迂回线

B. 到发线、调车线、牵出线、检衡线

C. 到发线、调车线、牵出线、货物线

D. 到发线、调车线、机车走行线、货物线

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(〕是指线路一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。

A. 全长

B. 有效长

C. 铺轨长度

D. 计算长度

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每百吨货物列车重量的换算闸瓦压力计算包括机车.

A. 正确

B. 错误

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