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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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调车作业必须做好提前排风、摘管，核对计划，确认进路.检查线路、道岔、停留车及()等情况.

A、车辆防溜

B、装卸

C、放风

D、拉风

答案：A

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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经()准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行。

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调车作业时，机车乘务人员要认真确认信号，并().

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超过定期检修期限的车辆禁止编入旅客列车.

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单机挂车的辆数，线路坡度扭过12‰的区段，由()规定。

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在尽头线端部站台处应设有()装置.

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推送车辆，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔开通信号或确认调车信号开放正确后，向（）显示起动信号。

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当()确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号.

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推迁车辆，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度:得到扳道员道岔开通信号或确认调车信号开放信号。

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阶段计划由车站调度员和车站值班员在计划开始()前，分别向有关工种人员布置下达。

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停留车辆距（）的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路禁止溜放

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昆明车务段调车长中级工

调车作业必须做好提前排风、摘管，核对计划，确认进路.检查线路、道岔、停留车及()等情况.

A、车辆防溜

B、装卸

C、放风

D、拉风

答案：A

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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经()准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行。

A. 车站值班员、调车区长

B. 调车区长

C. 车站值班员

D. 车站调度员

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调车作业时，机车乘务人员要认真确认信号，并().

A. 正确操作

B. 回示

C. 盯紧信号

D. 要道还道

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超过定期检修期限的车辆禁止编入旅客列车.

A. 正确

B. 错误

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单机挂车的辆数，线路坡度扭过12‰的区段，由()规定。

A. 运输处

B. 铁路局

C. 铁道部运输局

D. 机务处

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在尽头线端部站台处应设有()装置.

A. 车钩缓冲

B. 连结

C. 防滑

D. 测距

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推送车辆，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔开通信号或确认调车信号开放正确后，向（）显示起动信号。

A. 调车长

B. 司机

C. 连接员

D. 扳道员

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当()确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号.

A. 调车指挥人

B. 调车人员

C. 司机

D. 调车长

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推迁车辆，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度:得到扳道员道岔开通信号或确认调车信号开放信号。

A. 调车长

B. 司机

C. 连接员

D. 扳道员

点击查看答案

阶段计划由车站调度员和车站值班员在计划开始()前，分别向有关工种人员布置下达。

A. 15min

B. 0.5h

C. 40min

D. 1h

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停留车辆距（）的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路禁止溜放

A. 分歧道岔

B. 警冲标

C. 信号机

D. 分歧道岔、警冲标、信号机

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