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昆明车务段调车长中级工

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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

A、50

B、65

C、75

D、80

答案：C

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拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定，是（)的防溜措施。

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段管线道岔的定位，由(）自行规定。

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道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为单号.下行为双号。

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移动信号的减速信号昼间显示方式为（）

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双臂分开旋转用力的拧闸方法是().

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中间站到发线可以使用铁鞋防溜.但禁止使用铁鞋进行制动。

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岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设避难线.

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警冲标是用来指示机车车辆停车时不准向道岔方面或线路交叉点方面越过.以防止停留在一线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲突的().

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集中联锁的车站分段进行准备调车进路时，要由远及近。

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凡用()表示的为人员运输军运号码.

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昆明车务段调车长中级工

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

A、50

B、65

C、75

D、80

答案：C

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拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定，是（)的防溜措施。

A. 编组站、区段站

B. 中间站

C. 客运站

D. 货运站

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段管线道岔的定位，由(）自行规定。

A. 车辆段

B. 各段

C. 车站

D. 工务段

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道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为单号.下行为双号。

A. 正确

B. 错误

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移动信号的减速信号昼间显示方式为（）

A. 红色方牌

B. 黄色圆牌

C. 绿色圆牌

D. 白色圆牌

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双臂分开旋转用力的拧闸方法是().

A. 勒闸

B. 试闸

C. 端闸

D. 勒死闸

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中间站到发线可以使用铁鞋防溜.但禁止使用铁鞋进行制动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设避难线.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

警冲标是用来指示机车车辆停车时不准向道岔方面或线路交叉点方面越过.以防止停留在一线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲突的().

A. 线路标志

B. 列车标志

C. 信号标志

D. 尾部标志

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集中联锁的车站分段进行准备调车进路时，要由远及近。

A. 正确

B. 错误

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凡用()表示的为人员运输军运号码.

A. 分数

B. 四位整数

C. 五位整数

D. 六位整数

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