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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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调车组按分工认真执行包线检查制度，实行（）交接班。

A、对号

B、现场

C、列队

D、集体

答案：A

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超过定期检修期限的车辆(经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外)禁止编入旅客列车.

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关闭折角塞门发出列车为()事故.

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装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，必须停放在固定的线路上。

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道岔表示器夜间为()灯光一一表示道岔位置开通侧向.

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1m。

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调车作业挤道岔为（）事故.

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单机挂车的辆数，线路坡度扭过12‰的区段，由()规定。

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调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入站界标内方.

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内闭锁道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置，心轨接头与拉板相互分离或外窗分离或外锁闭装置失效时（）。

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移动信号的减速防护地段终端信昼间显示方式为（）。

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昆明车务段调车长中级工

调车组按分工认真执行包线检查制度，实行（）交接班。

A、对号

B、现场

C、列队

D、集体

答案：A

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超过定期检修期限的车辆(经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外)禁止编入旅客列车.

A. 正确

B. 错误

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关闭折角塞门发出列车为()事故.

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，必须停放在固定的线路上。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

道岔表示器夜间为()灯光一一表示道岔位置开通侧向.

A. 白色

B. 黄色

C. 蓝色

D. 紫色

点击查看答案

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1m。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车作业挤道岔为（）事故.

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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单机挂车的辆数，线路坡度扭过12‰的区段，由()规定。

A. 运输处

B. 铁路局

C. 铁道部运输局

D. 机务处

点击查看答案

调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入站界标内方.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

内闭锁道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置，心轨接头与拉板相互分离或外窗分离或外锁闭装置失效时（）。

A. 禁止使用

B. 加锁使用

C. 钉固使用

D. 注意使用

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移动信号的减速防护地段终端信昼间显示方式为（）。

A. 红色方牌

B. 黄色圆牌

C. 绿色圆牌

D. 白色圆牌

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