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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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夜间一一红、绿色灯光交互显示数次，为()信号。

A、指挥机车向显示人方向稍行移动

B、溜放

C、指挥机车向显示反人方向稍行移动

D、连结

答案：D

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铁路信号分为（）。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离，遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

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△3与△8△7隔离4辆。

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在特殊情况下，局管内旅客列车经铁路局准许，跨局的旅客列车经铁道部准许，方可在列车后部加挂货车，但不得超过（）辆。

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机车车辆停留的地点、手推调车实际移动的距离内，有多个坡度区段时，按平均坡度掌握。

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1-591.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大下坡道(站名表由铁路局公布)，禁止跟踪出站调车。

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移动信号的减速信号昼间显示方式为（）

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推迁车辆，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度:得到扳道员道岔开通信号或确认调车信号开放信号。

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标记载重50t四轴棚车换长为（）。

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调车作业时，机车乘务人员要认真确认信号，并(B)。

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单选题

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昆明车务段调车长中级工

夜间一一红、绿色灯光交互显示数次，为()信号。

A、指挥机车向显示人方向稍行移动

B、溜放

C、指挥机车向显示反人方向稍行移动

D、连结

答案：D

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在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离，遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

A. 正确

B. 错误

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△3与△8△7隔离4辆。

A. 正确

B. 错误

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在特殊情况下，局管内旅客列车经铁路局准许，跨局的旅客列车经铁道部准许，方可在列车后部加挂货车，但不得超过（）辆。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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机车车辆停留的地点、手推调车实际移动的距离内，有多个坡度区段时，按平均坡度掌握。

A. 正确

B. 错误

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1-591.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大下坡道(站名表由铁路局公布)，禁止跟踪出站调车。

A. 正确

B. 错误

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移动信号的减速信号昼间显示方式为（）

A. 红色方牌

B. 黄色圆牌

C. 绿色圆牌

D. 白色圆牌

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推迁车辆，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度:得到扳道员道岔开通信号或确认调车信号开放信号。

A. 调车长

B. 司机

C. 连接员

D. 扳道员

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标记载重50t四轴棚车换长为（）。

A. 1.5

B. 1.2

C. 1.3

D. 1.6

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调车作业时，机车乘务人员要认真确认信号，并(B)。

A. 正确操作

B. 回示

C. 盯紧信号

D. 要道还道

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