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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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（）指铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路.

A、国家铁路

B、合资铁路

C、地方铁路

D、专用铁路

答案：B

昆明车务段调车长中级工

道岔编号为():

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留20m的附加制动距离确定.

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为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向本线开通。

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股通号码信号夜间一一白色灯光作圆形转动后，再左右摇动为六道。

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在超过()坡度的线路上.禁止手推调车(确需手推调车时，须经铁路局批准）。

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股道号码信号夜间一一白色灯光上下摇动，为().

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站内的道岔及股道，应由工务部门会同机务部门、车站共同统一顺序编号。

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调车机车越区作业的联系和防护办法，应在《站细》内规定.

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1-591.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大下坡道(站名表由铁路局公布)，禁止跟踪出站调车。

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拉风是普通单开道岔的转辙器部分由(〕、两根尖轨、连接零件及转辙机械组成.

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单选题

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昆明车务段调车长中级工

（）指铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路.

A、国家铁路

B、合资铁路

C、地方铁路

D、专用铁路

答案：B

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道岔编号为():

A. 从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号

B. 从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号

C. 从列车出发方向起顺序编号，上行为单号，下行为双号

D. 从列车到达方向起顺序编号，上行为单号，下行为双号

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留20m的附加制动距离确定.

A. 正确

B. 错误

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为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向本线开通。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

股通号码信号夜间一一白色灯光作圆形转动后，再左右摇动为六道。

A. 正确

B. 错误

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在超过()坡度的线路上.禁止手推调车(确需手推调车时，须经铁路局批准）。

A. 2.0‰

B. 2.5‰

C. 2.5‰

D. 12.5‰

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股道号码信号夜间一一白色灯光上下摇动，为().

A. 一道

B. 二道

C. 三道

D. 四道

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站内的道岔及股道，应由工务部门会同机务部门、车站共同统一顺序编号。

A. 正确

B. 错误

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调车机车越区作业的联系和防护办法，应在《站细》内规定.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

1-591.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大下坡道(站名表由铁路局公布)，禁止跟踪出站调车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

拉风是普通单开道岔的转辙器部分由(〕、两根尖轨、连接零件及转辙机械组成.

A. 两根基本轨

B. 两根导曲线轨

C. 两根直轨

D. 两根曲线轨

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