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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。

A、安全线

B、避难线

C、特别用途线

D、安全线和避难线

答案：B

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昆明车务段调车长中级工

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()的作用，在于能使经过减速或间隔制动后的铁鞋离开车轮，自动脱出钢轨。

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单线半自动闭赛区间出站调车时.须邮停止基本闭塞法的调度分令，并发给司机（）。

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旅客列车准许编挂一辆关门车，但列车最后一辆不得为关门车.

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造成100人以上重伤为特别重大事故

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货运列车.脱轨50辆以上为重大事故.

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集中操纵的道岔(引向安全线、避难线的除外}，可不保持()。

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调车作业中脱轨后的车辆未经车辆人员检查鉴定擅自编入列车，为（）事故。

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调车作业前必须试验无线调车灯显设备良好.

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关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。

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移动信号的减速防护地段终端信号昼间显示方式为（）。

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单选题

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昆明车务段调车长中级工

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。

A、安全线

B、避难线

C、特别用途线

D、安全线和避难线

答案：B

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昆明车务段调车长中级工

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()的作用，在于能使经过减速或间隔制动后的铁鞋离开车轮，自动脱出钢轨。

A. 减速器

B. 脱轨器

C. 脱鞋器

D. 护轨

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单线半自动闭赛区间出站调车时.须邮停止基本闭塞法的调度分令，并发给司机（）。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 出站调车通知书

D. 调度命令

点击查看答案

旅客列车准许编挂一辆关门车，但列车最后一辆不得为关门车.

A. 正确

B. 错误

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造成100人以上重伤为特别重大事故

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

货运列车.脱轨50辆以上为重大事故.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

集中操纵的道岔(引向安全线、避难线的除外}，可不保持()。

A. 反位

B. 反位或定位

C. 定位

D. 单独锁闭

点击查看答案

调车作业中脱轨后的车辆未经车辆人员检查鉴定擅自编入列车，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

点击查看答案

调车作业前必须试验无线调车灯显设备良好.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

移动信号的减速防护地段终端信号昼间显示方式为（）。

A. 红色方牌

B. 黄色圆牌

C. 绿色圆牌

D. 白色圆牌

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