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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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上下车时，应尽量选择便于上下的().

A、敞车、棚车

B、敞车、平车

C、棚车、砂石车

D、平车、砂石车

答案：A

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昆明车务段调车长中级工

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进行手推调车时，须取得调车指挥人的同意，人力制动机必须良好，有胜任人员负责制动。

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调车作业挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。

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段管线道岔的定位，由(）自行规定。

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设有车辆诫速器的驼峰，应在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的(〕。

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铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、统一指挥的原则。

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线间距不足()mm，一线接发列车，一线调车作业，其中之一挂有超限货物的车辆时，为影响列车进路的。

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单机挂车时.所挂车辆的自动制动机作用必须良好.发车前列检(无列检时由车站发车人员）按规定进行（）。

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道岔的定位，应在(）内记明。

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调车组不足（)人时，禁止溜放作业.

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移动信号的减速防护地段终端信号昼间显示方式为（）。

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昆明车务段调车长中级工

上下车时，应尽量选择便于上下的().

A、敞车、棚车

B、敞车、平车

C、棚车、砂石车

D、平车、砂石车

答案：A

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进行手推调车时，须取得调车指挥人的同意，人力制动机必须良好，有胜任人员负责制动。

A. 正确

B. 错误

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调车作业挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。

A. 正确

B. 错误

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段管线道岔的定位，由(）自行规定。

A. 车辆段

B. 各段

C. 车站

D. 工务段

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设有车辆诫速器的驼峰，应在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的(〕。

A. 车辆检查器

B. 测速器

C. 限界检查器

D. 测长器

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铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、统一指挥的原则。

A. 正确

B. 错误

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线间距不足()mm，一线接发列车，一线调车作业，其中之一挂有超限货物的车辆时，为影响列车进路的。

A. 5000

B. 5500

C. 6500

D. 6000

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单机挂车时.所挂车辆的自动制动机作用必须良好.发车前列检(无列检时由车站发车人员）按规定进行（）。

A. 全部试验

B. 简略试验

C. 制动试验

D. 试验

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道岔的定位，应在(）内记明。

A. 《技规》

B. 《行规》

C. 《站细》

D. 《段细》

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调车组不足（)人时，禁止溜放作业.

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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移动信号的减速防护地段终端信号昼间显示方式为（）。

A. 红色方牌

B. 黄色圆牌

C. 绿色圆牌

D. 白色圆牌

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