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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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（)必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁.

A、摘挂列车

B、重型轨道车

C、路用列车

D、救援列车

答案：D

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列车中车辆的连挂由()负责.

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调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入站界标内方.

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接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时，机车鸣笛（）。

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调车作业造成货运列车脱轨10辆，并中断干线以外的其他线路铁路行车20h，为()事故。

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调车作业中脱轨后的车辆未经车辆人员检查鉴定擅自编入列车，为()事故。

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拉风是普通单开道岔的转辙器部分由(〕、两根尖轨、连接零件及转辙机械组成.

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事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级

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关门车不得挂于机车后部()辆车之内.

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引向安全线、避难线的道岔定位为向()开通的位置.

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装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，必须停放在固定的线路上。

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昆明车务段调车长中级工

（)必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁.

A、摘挂列车

B、重型轨道车

C、路用列车

D、救援列车

答案：D

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列车中车辆的连挂由()负责.

A. 车站作业人员

B. 列检作业人员

C. 调车作业人员

D. 调车长

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调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入站界标内方.

A. 正确

B. 错误

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接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时，机车鸣笛（）。

A. 一长三短声

B. 二短声

C. 三短声

D. 一短声

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调车作业造成货运列车脱轨10辆，并中断干线以外的其他线路铁路行车20h，为()事故。

A. 特别重大

B. 特别重大

C. 特别重大

D. 一般

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调车作业中脱轨后的车辆未经车辆人员检查鉴定擅自编入列车，为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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拉风是普通单开道岔的转辙器部分由(〕、两根尖轨、连接零件及转辙机械组成.

A. 两根基本轨

B. 两根导曲线轨

C. 两根直轨

D. 两根曲线轨

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事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级

A. 正确

B. 错误

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关门车不得挂于机车后部()辆车之内.

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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引向安全线、避难线的道岔定位为向()开通的位置.

A. 其他线路

B. 安全线、避难线

C. 所防护线路

D. 道岔直向

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装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，必须停放在固定的线路上。

A. 正确

B. 错误

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