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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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（）上可以停留机车

A、到发线

B、禁溜线

C、货物线

D、机车固定走行线

答案：D

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货运列车脱轨6辆以上60辆以下为较大事故.

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易行线是调车行程较短的线路.

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编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时，由（）规定.

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调车作业前必须试验无线调车灯显设备良好.

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列车中车辆的连挂，由(）负责。

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对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部。以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时. 须由（）采取安全措施，保证不致脱钩。

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（）停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机.并以铁鞋牢靠固定。

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试验制动机缓解时，机车鸣笛（）。

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双臂分开旋转用力的拧闸方法是().

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中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以()牢靠固定之.

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昆明车务段调车长中级工

（）上可以停留机车

A、到发线

B、禁溜线

C、货物线

D、机车固定走行线

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货运列车脱轨6辆以上60辆以下为较大事故.

A. 正确

B. 错误

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易行线是调车行程较短的线路.

A. 正确

B. 错误

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编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时，由（）规定.

A. 铁道部

B. 铁路局

C. 车务段

D. 车站

点击查看答案

调车作业前必须试验无线调车灯显设备良好.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车中车辆的连挂，由(）负责。

A. 列检人员

B. 车辆乘务员

C. 调车作业人员

D. 机车乘务员

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对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部。以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时. 须由（）采取安全措施，保证不致脱钩。

A. 调车组

B. 助理值班员

C. 车辆人员

D. 机车乘务员

点击查看答案

（）停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机.并以铁鞋牢靠固定。

A. 编组站

B. 货运站

C. 区段站

D. 中间站

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试验制动机缓解时，机车鸣笛（）。

A. 一长三短声

B. 二短声

C. 三短声

D. 一短声

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双臂分开旋转用力的拧闸方法是().

A. 勒闸

B. 试闸

C. 端闸

D. 勒死闸

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中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以()牢靠固定之.

A. 铁鞋

B. 脱轨器

C. 枕木头

D. 片石

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