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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由()采取安全措施，保证不致脱钩.

A、调车组

B、助理值班员

C、车辆人员

D、机车乘务员

答案：C

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在设有接触网的线路上不宜使用人力制动机时，应以()代替.

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“机车车辆溜入区间或站内”:系指以()为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30m的附加制动距离确定。

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为了防止()进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

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在尽头线上调车时，遇特殊情况，距线路终端8m时，要严格控制速度.

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标记载重70t四轴棚车换长为（）。

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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经()准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行。

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铁路车站行车作业人身安全标准》规定，顺线路走时，应走〔〕.

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拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定，是()的防溜措施.

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铁路建筑限界是邻近线路的建筑物和（）不得侵人的最小横断面尺寸轮廓.

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昆明车务段调车长中级工

对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由()采取安全措施，保证不致脱钩.

A、调车组

B、助理值班员

C、车辆人员

D、机车乘务员

答案：C

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在设有接触网的线路上不宜使用人力制动机时，应以()代替.

A. 铁鞋

B. 防溜枕木

C. 止轮脱轨器

D. 人力制动机紧固器

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“机车车辆溜入区间或站内”:系指以()为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。

A. 进站信号机或站界标

B. 出站信号机或站界标

C. 进站信号机或警冲标

D. 进站信号机或出站信号机

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30m的附加制动距离确定。

A. 正确

B. 错误

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为了防止()进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

A. 机车车辆

B. 机车

C. 车辆

D. 货物列车

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在尽头线上调车时，遇特殊情况，距线路终端8m时，要严格控制速度.

A. 正确

B. 错误

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标记载重70t四轴棚车换长为（）。

A. 1.5

B. 1.2

C. 1.3

D. 1.6

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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经()准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行。

A. 车站值班员、调车区长

B. 调车区长

C. 车站值班员

D. 车站调度员

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铁路车站行车作业人身安全标准》规定，顺线路走时，应走〔〕.

A. 道心

B. 枕木头

C. 线路边缘

D. 两线路中间

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拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定，是()的防溜措施.

A. 编组站、区段站

B. 货运站、中间站

C. 中间站

D. 客运站、中间站

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铁路建筑限界是邻近线路的建筑物和（）不得侵人的最小横断面尺寸轮廓.

A. 桥梁、站台

B. 设备

C. 信号设备、雨棚

D. 道岔转辙机

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