12. 列车到达后,确认列检到达试风完毕,方可开始( )(无列检作业的列车除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-3ee8-c053-2053bf64dd02.html
点击查看答案
19. 调车指挥人必须得到( )的准许并通知司机进路开通情况后,按原路返回或折返规定作业。
A. 助理调度员
B. 调车领导人
C. 车站值班员
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6d44-48f0-c053-2053bf64dd00.html
点击查看答案
49. 调车手信号减速信号夜间为( )。
A. 绿色灯光长亮
B. 绿色灯光左右摇动数次
C. 绿色灯光下压数次
D. 绿色灯光明灭数次
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-2828-c053-2053bf64dd00.html
点击查看答案
67. 昼间-----拢起的手信号旗,两臂左右平伸同时上下摇动数次,为( )信号。
A. 要求再度显示
B. 溜放
C. 取消
D. 告知显示错误
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-33e0-c053-2053bf64dd03.html
点击查看答案
1. 为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于( )mm。
A. 1000
B. 2
C. 2000
D. 1.5
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-0500-c053-2053bf64dd00.html
点击查看答案
1. 视觉信号分为昼间、夜间信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-6dc8-c053-2053bf64dd00.html
点击查看答案
16. 口笛、号角鸣示一短一长二短声时,为试验制动机完了及安全信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-71b0-c053-2053bf64dd06.html
点击查看答案
20. 挤道岔事故其主要原因有:电气集中的道岔溜放车辆时,由于( ),盲目转换道岔。
A. 速度高
B. 低
C. 保护区段不足
D. 作业人员未加确认
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-4dd0-c053-2053bf64dd02.html
点击查看答案
1. 视觉信号分为昼间、夜间信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-3bb0-c053-2053bf64dd05.html
点击查看答案
15. 排风摘管,应做好防护。排风作业在列车( )前完成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-3ee8-c053-2053bf64dd05.html
点击查看答案
