3. 调车组在调动装有超限及跨装货物车辆时,应注意()、邻近线路建筑物的限界及邻线停留车等情况,按照规定速度进行作业。
A. 连挂速度
B. 信号机柱
C. 道岔表示器
D. 接触网支柱
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42. 列车及机车车辆必须停在( )内方。
A. 信号机
B. 信号绝缘
C. 警冲标
D. 道岔
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39. 专用线有两台及以上的调车机车(包括企业机车)作业时,车站应根据具体情况划分每台机车作业区域、范围、联系地点及防护措施,并在( )内规定。
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61. 机车车列压道岔牵出或推进运行时,必须执行( )要道还道制度。
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58. 调车列与乘坐旅客的列车(车列)连挂前,必须距停留车辆不少于( )m处一度停车,确认旅客上下车完毕后方准连挂车辆。
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74. 机车、轨道车鸣示( )时为缓解及溜放信号。
A. 一短声
B. 三短声
C. 四短声
D. 二短声
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44. 制动车组与停留车组稳妥连挂(包括钩销未落锁,只要采取措施能捅下的),放在停留车钩尾框平台上的木棒不倒为( )。
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1. 为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于( )mm。
A. 1000
B. 2
C. 2000
D. 1.5
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1. 防止调车事故的根本措施是“( 1 )”。按标准作业,要真正落实并能持之以恒,时时处处都做到认真负责。全路安全先进单位的重要经验,就是:保证调车安全,在指导思想上必须牢固树立“( 2 )”的思想,坚持“执行规章( 3 ),差一点也不行”;在具体作业中,必严格做到“一钩一辆( 4 ),一丝一毫不凑活,一分一秒( 5 )”。深入开展“严三控”、“达四标”活动。
(1). (1)
A. 不错
B. 不疏忽
C. 一点不差
D. 不马虎
解析：null
(2). (2)
(3). (3)
(4). (4)
(5). (5)
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21. 使用无线调车灯显设备的专用调车机、区域调车机在站内单机挂车时,司机可不换端作业,在距停留车不少于( )处停车,调车人员向机车司机发出连结信令,指挥机车连挂。
A. 30m
B. 20m
C. 10m
D. 50m
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