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《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
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《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
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单选题
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30. 邻线挂有异物时,如司机汇报邻线异物不能降弓通过,( )应立即通知邻线尚未经过该地点的列车停车,不得再向邻线该区间放行列车。

A、 车站值班员

B、 车站值班员(列车调度员)

C、 列车调度员

答案:B

《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
59. 脱轨事故主要原因有:货物堆放距离不够( )m(距站台边缘不足1m),调车前又未认真检查;未检查确认防护牌或脱轨器是否撤除即进行调车等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-3660-c053-2053bf64dd04.html
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12. 列车到达后,确认列检到达试风完毕,方可开始( )(无列检作业的列车除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-3ee8-c053-2053bf64dd02.html
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10. 调车作业中不准以顿钩代替试拉
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6d44-7fa0-c053-2053bf64dd05.html
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14. 调车作业冲突,如其损坏程度虽未构成事故,但有很大危险或接近事故边缘,由此引起的货物( )的等均为事故苗子。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-49e8-c053-2053bf64dd02.html
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2. 调动装有超限及跨装货物车辆时,调车领导人应根据()编制调车作业计划,在布置作业计划时,将有关限制通知调车组和其他有关人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-4218-c053-2053bf64dd01.html
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7. 按《技规》规定,调车作业时,接近被连挂的车辆,不得超过10km/h,超过这个速度界限,就很可能造成调车事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-cad0-c053-2053bf64dd05.html
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14. 遇瞭望距离不足100m时,有关调车作业人员在使用口笛、号角听觉信号联系作业时,按( )规定执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6d44-4508-c053-2053bf64dd00.html
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7. 使用简易紧急制动阀时,应确认漏风良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-3f98-c053-2053bf64dd05.html
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15. 排风摘管,应做好防护。排风作业在列车( )前完成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-3ee8-c053-2053bf64dd05.html
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4. 中间站停留车辆时,无论停留的线路是否有坡道,均应( 1 )在一起,拧紧( 2 )车辆的人力制动机,并以( 3 )(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车( 4 )等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。一批调车作业中临时( 5 )的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。
(1). (1)
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《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
题目内容
(
单选题
)
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《车务-连结员-应急处置培训资料》试题

30. 邻线挂有异物时,如司机汇报邻线异物不能降弓通过,( )应立即通知邻线尚未经过该地点的列车停车,不得再向邻线该区间放行列车。

A、 车站值班员

B、 车站值班员(列车调度员)

C、 列车调度员

答案:B

《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
相关题目
59. 脱轨事故主要原因有:货物堆放距离不够( )m(距站台边缘不足1m),调车前又未认真检查;未检查确认防护牌或脱轨器是否撤除即进行调车等。

A.  2

B.  1.5

C.  1

D.  .5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-3660-c053-2053bf64dd04.html
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12. 列车到达后,确认列检到达试风完毕,方可开始( )(无列检作业的列车除外)。

A.  分工

B.  排风

C.  干活

D.  到岗

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-3ee8-c053-2053bf64dd02.html
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10. 调车作业中不准以顿钩代替试拉

A. 正确

B. 错误

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14. 调车作业冲突,如其损坏程度虽未构成事故,但有很大危险或接近事故边缘,由此引起的货物( )的等均为事故苗子。

A.  调整

B.  整理

C.  倒装

D.  损坏

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-49e8-c053-2053bf64dd02.html
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2. 调动装有超限及跨装货物车辆时,调车领导人应根据()编制调车作业计划,在布置作业计划时,将有关限制通知调车组和其他有关人员。

A.  运行限制电报

B.  限制要求

C.  调度命令

D.  车站设备情况

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-4218-c053-2053bf64dd01.html
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7. 按《技规》规定,调车作业时,接近被连挂的车辆,不得超过10km/h,超过这个速度界限,就很可能造成调车事故。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-cad0-c053-2053bf64dd05.html
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14. 遇瞭望距离不足100m时,有关调车作业人员在使用口笛、号角听觉信号联系作业时,按( )规定执行。

A.  《行规》

B.  《技规》

C.  《站细》

D.  《行细》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6d44-4508-c053-2053bf64dd00.html
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7. 使用简易紧急制动阀时,应确认漏风良好。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-3f98-c053-2053bf64dd05.html
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15. 排风摘管,应做好防护。排风作业在列车( )前完成。

A.  编组

B.  挂妥

C.  解体

D.  取送

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-3ee8-c053-2053bf64dd05.html
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4. 中间站停留车辆时,无论停留的线路是否有坡道,均应( 1 )在一起,拧紧( 2 )车辆的人力制动机,并以( 3 )(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车( 4 )等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。一批调车作业中临时( 5 )的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。
(1). (1)

A.  连挂

B.  两端

C.  停留

D.  分解

解析:null
(2). (2)
(3). (3)
(4). (4)
(5). (5)

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