57. 道岔开通信号昼间为( )。
A. 展开的黄色信号旗高举头上
B. 拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
C. 展开的黄色信号旗平伸
D. 拢起的黄色信号旗平伸
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13. 口笛、号角鸣示一短一长声时,为指示机车向显示人反方向移动。
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6. 降弓手信号:夜间——白色灯光上下左右重复摇动。
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64. 夜间-----红色灯光作圆形转动后,上下摇动,为( )信号。
A. 要求再度显示
B. 溜放
C. 取消
D. 告知显示错误
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11. 列车到站保压停车后,摘解机车与第一辆车车钩、软管时,须先关闭( )折角塞门,再关闭( )折角塞门。
A. 车辆、机车
B. 前端、后端
C. 机车、车辆
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8. 中间站利用本务机车及区域调车机在非中心站调车时,由调车领导人负责编制调车作业通知单(有现车系统时应使用现车系统编制、打印)交车站作业人员和司机使用,另交司机两份标有( )的车站平面示意图。
A. 线路有效长
B. 停留车组数
C. 车数
D. 车组间隔
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5. ( )应编挂于特快、快速旅客列车的尾部,瞭望窗面向列车尾部后方线路。
A. 轨道检查车
B. 接触网检测车
C. 牵引试验车
D. 红外线检测车
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3. 摘车作业要领为:关—( )。
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3. 摘车作业要领为:关—( )。
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23. 人身伤亡事故主要原因中的“轧”系指:超速上下车,未选择好地点及车辆上下,横越线路不执行“一站、二看、三通过”,不确认机车车辆有无移动,在车辆运动中( )、枕木头,侵入邻线,徒手下铁鞋。
A. 进入线路内提钩
B. 摘管
C. 坐卧钢轨
D. 限界
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