65. 昼间-----拢起的手信号旗,右臂向右方上下摇动,为( )信号。
A. 要求再度显示
B. 溜放
C. 取消
D. 告知显示错误
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5. 绿灯闪数次后熄灭——( )信号。
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44. 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使注意或减速信号显示距离不足( )m,应使用夜间信号。
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36. 车列前部瞭望人员,应执行要道还道制度,得到扳道员道岔开通信号或确认调车信号开放正确后,向( )显示起动信号或发出语音指令。
A. 连结员
B. 制动员
C. 司机
D. 调车长
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65. 昼间-----拢起的手信号旗,右臂向右方上下摇动,为( )信号。
A. 要求再度显示
B. 溜放
C. 取消
D. 告知显示错误
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38. 挑选车组按( )要求,挑选车组。
A. 调车长指示
B. 《技规》
C. 作业计划
D. 《站细》
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11. 使用手信号调车且推送车辆较多时,应指派足够的人员中转信号,( )应立即停车。
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60. 挤道岔事故其主要原因有:扳道员未认真执行“一看、二扳、三确认、四显示”的扳道程序,关键是未加强确认即盲目显示( )信号。
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8. 四道:昼间——右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸( )角。
A. 45˚
B. 50˚
C. 35˚
D. 40˚
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74. 机车、轨道车鸣示( )时为缓解及溜放信号。
A. 一短声
B. 三短声
C. 四短声
D. 二短声
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