15. 口笛、号角鸣示二短声时,为试验制动机减压信号。
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63. 使用手信号时,由调车长领车至前方能显示的调车信号机前;使用无线调车灯显设备时,调车长连续( )次发出“起动”指令,机车运行至能显示的调车信号机前,再凭调车信号机的显示作业。
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30. 设有调车作业通知单传输装置的车站,调车作业通知单格式及交接布置办法在( )中规定。
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31. 人力制动时,每人制动辆数为重车( )辆或空车( )辆。
A. 3、5
B. 5、10
C. 2、5
D. 5、8
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56. 造成侧面冲突的主要原因为前慢后快,间隔距离不够(一般规定为15m),抢扳道岔;车场两端同时作业,一端推顶车辆前端无人望或推送车辆未试拉车组脱钩越过( )等。
A. 信号机
B. 道岔
C. 警冲标
D. 轨道绝缘
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38. 无线调车灯显设备正常使用时停用手信号,对灯显以外的作业指令采用()方式。
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14. 旅客列车机车与第一辆车软管连结后,先开启机车折角塞门,再开启车辆折角塞门。
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7. 驼峰作业在解散车辆时应适当( )距离。
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17. 口笛、号角鸣示连续短声时,为停车信号。
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2. 先两个红灯后熄灭一个红灯——解锁信号。
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