4. 电气化区段的中间站在采取防溜措施时,可使用人力制动机紧固器进行制动,并以铁鞋牢靠固定。
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42. 列车及机车车辆必须停在( )内方。
A. 信号机
B. 信号绝缘
C. 警冲标
D. 道岔
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41. 超过( )坡道的线路上停留车辆时,应连挂机车。不能连挂机车时,由车站制定安全措施报铁路局批准后,纳入《站细》。
A. 6‰
B. 2.5‰
C. 3‰
D. 5‰
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42. 曲线外轨、调车场以外的线路和外闸瓦车、直径()mm及以上的大轮车,严禁使用铁鞋制动。
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34. 钩内有煤、土、砂或杂物,挂不上钩时的处理办法:( )再挂车。
A. 卸掉钩销
B. 卸掉钩舌
C. 清除煤块
D. 清除杂物
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8. 制动技术差,基本功不硬,观速、观距有差误是造成超速挂车或连挂的主要原因。
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8. 列车中车钩防跳插销的插设,有列检作业的列车由列检人员负责;无列检作业或未设列检人员的,连挂处由( )负责。
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29. 进入车挡间作业前,应有( )的停车信号或按压紧急停车键防护。
A. 盯控干部
B. 助理值班员
C. 调车区长
D. 调车人员
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9. 连结信号:表示连挂作业。昼间——两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成( )末端相接。
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74. 机车、轨道车鸣示( )时为缓解及溜放信号。
A. 一短声
B. 三短声
C. 四短声
D. 二短声
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