23. 连续连挂时,车组间距超过( )车时,应试拉或顿钩。
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19. 凡是道岔开通方向不对,盲目向外牵出,造成车辆( )道岔就算挤道岔事故。
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13. 驼峰解散、牵出线溜放,未得到准备妥当的报告,不准作业,是防止调车事故的主要措施。
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15. CTC区段中心操作方式下,调车作业中遇机车车辆不能出清轨道电路,需压绝缘原路返回或折返时,( )确认有关进路道岔开通位置正确,并对道岔锁闭后,方准同意。
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 助理调度员
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64. 夜间-----红色灯光作圆形转动后,上下摇动,为( )信号。
A. 要求再度显示
B. 溜放
C. 取消
D. 告知显示错误
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18. 越出站界调车完毕后,()须向司机收回通知书,并注销保管。
A. 调车长
B. 调车指挥人(扳道员)
C. 车站值班员
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36. 驼峰发生分路不良或解体长期停留的车辆时原则上不能进行( )作业。
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6. 连挂车辆挂妥前,撤除防溜措施;
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63. 昼间-----拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后,急向左右摇动数次,为( )信号。
A. 溜放
B. 指挥机车向显示人方向稍行移动
C. 连结
D. 指挥机车向显示人反方向稍行移动
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23. 黄灯闪后绿灯长亮是无线调车灯显制式的减速信号。
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