36. 车列前部瞭望人员,应执行要道还道制度,得到扳道员道岔开通信号或确认调车信号开放正确后,向( )显示起动信号或发出语音指令。
A. 连结员
B. 制动员
C. 司机
D. 调车长
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13. 驼峰解散、牵出线溜放,未得到准备妥当的报告,不准作业,是防止调车事故的主要措施。
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41. 如因迂回线故障等原因,机械冷藏车必须通过设有车辆减速器(顶)的驼峰时,以不超过()km/h的速度推送过峰。
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77. 口笛、号角鸣示( )时,为要求司机鸣笛信号。
A. 二长三短声
B. 一长三短声
C. 二长二短声
D. 三长三短声
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64. 夜间-----红色灯光作圆形转动后,上下摇动,为( )信号。
A. 要求再度显示
B. 溜放
C. 取消
D. 告知显示错误
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47. 升弓手信号:昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并()重复摇动。
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44. 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使注意或减速信号显示距离不足( )m,应使用夜间信号。
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45. 铁鞋制动在天气不良时,应采取防滑措施,提前在轨面上撒上( )。
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28. 编组或区段站利用本务机车及设有调车机车 的车站、区域调车机中心站调车时,( )应根据班计划和列车预确报,使用现车系统编制、打印调车作业通知单,并根据作业进度及时调整股道车辆信息。
A. 调车领导人
B. 助理调度员
C. 调车指挥人
D. 车站值班员
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8. 列车中车钩防跳插销的插设,有列检作业的列车由列检人员负责;无列检作业或未设列检人员的,连挂处由( )负责。
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