2. 根据计划,掌握关键、( )、气候条件,监视各股道车组走行,认真观速观距,正确调速。
A. 重点股道
B. 人员技术
C. 停留车位置
D. 站场设备
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40. 一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用()布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。
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10. 造成进入异线的主要原因有错排进路或错扳道岔;变更计划未彻底传达到所有人员;电气集中设备的道岔发生故障等。
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12. 列车到达后,确认列检到达试风完毕,方可开始( )(无列检作业的列车除外)。
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8. 电气化区段或人力制动机闸链损坏时,可用脱轨器进行放溜。
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13. 口笛、号角鸣示一短一长声时,为指示机车向显示人反方向移动。
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9. 接班检查:对站内停留车辆的防溜措施,接班时应检查确认,并实行对口交接。
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17. 《出站/跟踪调车通知书》应由( )填发交给司机。
A. 车站值班员
B. 胜任人员
C. 车站值班员或助理值班员
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35. 原则上()在分路不良区段上停放机车车辆。
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19. 口笛、号角鸣示连续二短时,为减速信号。
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