20. 口笛、号角鸣示三长声时,为溜放信号。
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22. 同一线路同方向禁止放行跟随列车的调车车列或单机,原则上不准连续放行( )(包括单机),必须放行时,应制定安全措施纳入《站细》。
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31. 编组车列,确认车列挂妥后应进行试拉。根据需要,将车列停放在适当或( )规定的位置,按规定采取防溜措施后摘钩。
A. 技规
B. 行规
C. 《站细》
D. 安全
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3. 调车信号机在调车车列( )越过调车信号机后自动关闭。
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25. 挂车前检查线路、( )措施、停留车辆、关门车、货物装载等,调整好钩位。
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19. 调车指挥人必须得到( )的准许并通知司机进路开通情况后,按原路返回或折返规定作业。
A. 助理调度员
B. 调车领导人
C. 车站值班员
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16. 脱轨事故主要原因有:( )道岔造成途中转换。
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57. 道岔开通信号昼间为( )。
A. 展开的黄色信号旗高举头上
B. 拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
C. 展开的黄色信号旗平伸
D. 拢起的黄色信号旗平伸
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41. 超过( )坡道的线路上停留车辆时,应连挂机车。不能连挂机车时,由车站制定安全措施报铁路局批准后,纳入《站细》。
A. 6‰
B. 2.5‰
C. 3‰
D. 5‰
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43. 连续连挂时,可不停车连挂,要确认连挂状态,车组间距超过( )车时,应顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时,应采取安全措施。
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