9. 接班检查:对站内停留车辆的防溜措施,接班时应检查确认,并实行对口交接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-6dc8-c053-2053bf64dd08.html
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29. 进入车挡间作业前,应有( )的停车信号或按压紧急停车键防护。
A. 盯控干部
B. 助理值班员
C. 调车区长
D. 调车人员
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-1888-c053-2053bf64dd02.html
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43. 线路内最后一组停留车距警冲标不足( )m时禁止连续连挂。
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20. 推进运行时,在试拉后,向调车长显示( )信号或发出语音指令。
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8. 电气化区段或人力制动机闸链损坏时,可用脱轨器进行放溜。
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39. 遇有特殊情况,可由经鉴定、考试合格取得调车长资格的()代替。
A. 胜任人员
B. 连结员
C. 调车区长
D. 站务员
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29. 进入车挡间作业前,应有( )的停车信号或按压紧急停车键防护。
A. 盯控干部
B. 助理值班员
C. 调车区长
D. 调车人员
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-4aa0-c053-2053bf64dd00.html
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21. 挤道岔事故其主要原因有:由调车人员负责扳动的道岔,未确认道岔开通位置或车列未停妥即( )。
A. 发出信号
B. 发出信令
C. 盲目扳动
D. 显示道岔开通信号
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62. 夜间-----红、绿色灯光交互显示数次,为( )信号。
A. 指挥机车向显示人方向稍行移动
B. 溜放
C. 指挥机车向显示人反方向稍行移动
D. 连结
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-2ff8-c053-2053bf64dd03.html
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50. 调车手信号指挥机车向显示人方向来的信号昼间为( )。
A. 展开的绿色信号旗左右摇动
B. 展开的绿色信号旗下压数次
C. 展开的绿色信号旗在上部左右摇动
D. 展开的绿色信号旗在下部左右摇动
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