22. 口笛、号角鸣示二长二短声时,为再显示信号。
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35. 在接触网带电的情况下使用人力制动机时,身体各部位及所持信号和其他物件,必须保持与牵引供电设备高压带电部分( )m以上距离。
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10. 调车作业中不准以顿钩代替试拉
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59. 机车出人段进路道岔准备妥当后的道岔开通信号昼间为( )。
A. 展开的黄色信号旗高举头上左右摇动
B. 拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
C. 展开的黄色信号旗平伸
D. 拢起的黄色信号旗平伸
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39. 对遗留车辆应先采取( )措施,再摘开车钩。
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20. 挤道岔事故其主要原因有:电气集中的道岔溜放车辆时,由于( ),盲目转换道岔。
A. 速度高
B. 低
C. 保护区段不足
D. 作业人员未加确认
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12. 口笛、号角鸣示一长声时发车,为指示机车向显示人方向移动。
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32. 货物列车在电化区间长时间无电停留时,需车站人员配合机务人员防溜时,由( )列车调度员安排。
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49. 使用简易紧急制动阀安装第二位前端时,应采取( )的安全措施,起车前及运行中,要随时注意车钩的连挂状态。
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14. 调动中间挂有游车的跨装货物车辆,侧向通过9号及以下道岔时,其速度不得超过()km/h且需匀速通过。
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