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《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
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《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
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单选题
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61. 昼间-----两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接,为( )信号。

A、 指挥机车向显示人方向稍行移动

B、 溜放

C、 指挥机车向显示人反方向稍行移动

D、 连结

答案:D

《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
18. 口笛、号角鸣示二短声时,为试拉信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-71b0-c053-2053bf64dd08.html
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61. 挤道岔事故其主要原因有:调车人员未认真执行要道还道制度,盲目牵出特别是原路返回车列轧绝缘时,未( )即盲目牵出。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-3a48-c053-2053bf64dd01.html
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34. 按规定准备进路,确认( )开通正确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-1c70-c053-2053bf64dd02.html
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34. 轨道电路分路不良的区段,在CTC区段,列车调度员办理列车或调车进路前,必须指定()人工确认进路空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-26c0-c053-2053bf64dd04.html
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35. 原则上()在分路不良区段上停放机车车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-26c0-c053-2053bf64dd05.html
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21. 口笛、号角鸣示三长一声时,为取消信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-7598-c053-2053bf64dd00.html
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26. 连挂车辆,正确及时显示( )车距离信号或发出相应的指令(单机除外),并听取司机回示,没有回示,立即显示停车信号或发出指令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-14a0-c053-2053bf64dd05.html
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4. 原路返回或折返使用无线调车灯显设备时,调车长连续两次发出()指令,机车运行至能显示的调车信号机前,再凭调车信号机的显示作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-1338-c053-2053bf64dd02.html
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70. 铁路听觉信号,长声为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-65f8-c053-2053bf64dd02.html
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55. 堵门车未按( )采取措施,制动控制不住是造成超速挂车或连挂的主要原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-3660-c053-2053bf64dd00.html
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《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
题目内容
(
单选题
)
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《车务-连结员-应急处置培训资料》试题

61. 昼间-----两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接,为( )信号。

A、 指挥机车向显示人方向稍行移动

B、 溜放

C、 指挥机车向显示人反方向稍行移动

D、 连结

答案:D

《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
相关题目
18. 口笛、号角鸣示二短声时,为试拉信号。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-71b0-c053-2053bf64dd08.html
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61. 挤道岔事故其主要原因有:调车人员未认真执行要道还道制度,盲目牵出特别是原路返回车列轧绝缘时,未( )即盲目牵出。

A.  联系

B.  通知

C.  联系彻底

D.  报告

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-3a48-c053-2053bf64dd01.html
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34. 按规定准备进路,确认( )开通正确。

A.  道岔

B.  信号

C.  方向

D.  进路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-1c70-c053-2053bf64dd02.html
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34. 轨道电路分路不良的区段,在CTC区段,列车调度员办理列车或调车进路前,必须指定()人工确认进路空闲。

A.  现场作业人员

B.  调车

C.  专人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-26c0-c053-2053bf64dd04.html
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35. 原则上()在分路不良区段上停放机车车辆。

A.  禁止

B.  不准

C.  不允许

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-26c0-c053-2053bf64dd05.html
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21. 口笛、号角鸣示三长一声时,为取消信号。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-7598-c053-2053bf64dd00.html
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26. 连挂车辆,正确及时显示( )车距离信号或发出相应的指令(单机除外),并听取司机回示,没有回示,立即显示停车信号或发出指令。

A.  十

B.  十、五、三

C.  五

D.  三

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-14a0-c053-2053bf64dd05.html
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4. 原路返回或折返使用无线调车灯显设备时,调车长连续两次发出()指令,机车运行至能显示的调车信号机前,再凭调车信号机的显示作业。

A.  “牵出”

B.  “起动”

C.  “推进”

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-1338-c053-2053bf64dd02.html
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70. 铁路听觉信号,长声为( )。

A.  2 s

B.  3 s

C.  4 s

D.  5 s

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-65f8-c053-2053bf64dd02.html
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55. 堵门车未按( )采取措施,制动控制不住是造成超速挂车或连挂的主要原因。

A.  《技规》

B.  《行规》

C.  《调标》

D.  《站细》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-3660-c053-2053bf64dd00.html
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