16. 复检处理排风摘管后,( ),发现问题及时处理。
A. 抽查复检
B. 逐列复检
C. 简略复检
D. 逐辆复检
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3. 中间站到达的列车,须使车列处于制动状态,按规定设置好防溜后方准摘开机车,制动状态的确认由摘机的人员负责。
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9. 连结信号:表示连挂作业。昼间——两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成( )末端相接。
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49. 听觉信号,长声为()s,短声为1s,音响间隔为1s。
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60. 机车出入段进路道岔准备妥当后的道岔开通信号夜间为( )。
A. 黄色灯光高举
B. 白色灯光高举
C. 黄色灯光高举头上左右摇动
D. 白色灯光高举头上左右摇动
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24. 提前到达取车地点,按规定摘管提钩,核对取车末端车号,确认调车长的( )信号,向调车长回示。
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65. 推送调车时车辆发生溜逸时,如果溜逸的车辆将与列车发生冲突时,应采取一切办法使车辆( ),避免更大的事故发生。
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4. 当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机( )第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
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46. 降弓手信号:昼间——左臂()高举,右臂前伸并左右水平重复摇动。
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5. ( )应编挂于特快、快速旅客列车的尾部,瞭望窗面向列车尾部后方线路。
A. 轨道检查车
B. 接触网检测车
C. 牵引试验车
D. 红外线检测车
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