11. 防止调车事故的主要措施:作业前,必须彻底预检线路、道岔和停留车状况,遇特殊情况,未经预检,也可以作业。
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7. 使用简易紧急制动阀时,应确认漏风良好。
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4. 在4、5、6、10月份防火季节,装有未经化学防火剂处理的腐朽木材的车辆,须与牵引机车隔离( )辆。
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12. 口笛、号角鸣示一长声时发车,为指示机车向显示人方向移动。
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57. 造成车辆溜逸的主要原因为空线溜放,无人防护,致使车辆( );当空线有坡度或刮风时调车,临时摘车,放置铁鞋不牢固,未拧紧人力制动机或未按铁道部规定实行“双保险”等
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12. 列车到达后,确认列检到达试风完毕,方可开始( )(无列检作业的列车除外)。
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56. 调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号夜间为( )。
A. 绿色灯光左右摇动
B. 绿色灯光左右小动
C. 绿色灯光上下摇动
D. 绿色灯光上下小动
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13. 车站应与油库线等企业签订()协议,规定调车机作业区域及安全措施。
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21. 推送车辆要先试拉。车列前部应有人进行瞭望,及时显示信号或发出指令。确认停留车位置困难时,派人显示( )信号。
A. 停留车位置
B. 减速
C. 好了
D. 注意运行
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25. 人身伤亡事故主要原因中的“掉”系指:在车辆行动中( ),在棚车顶上或超出车帮的货物上站立或行走,多人站在机车同侧脚踏板上。
A. 跨越车辆
B. 使用对口闸
C. 扒乘车辆
D. 骑坐车帮
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