15. 调车作业中哪些情况必须试拉
A. 连续连挂最后一组车后
B. 第一钩为推送车辆运行前
C. 编组列车及列车摘挂最后一钩作业完毕
D. 列车编成摘挂作业完了后
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32. 摘车时,必须在车辆( ),按规定采取好防溜措施再提钩。
A. 走行中
B. 停妥后
C. 停车前
D. 摘车前
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73. 试拉信号口笛、号角鸣示方式为( )。
A. 一短声
B. 连续两短声
C. 一长一短声
D. 一长声
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1. 作业前要与调车领导人联系,了解列车到达情况和解体顺序,做到车次、( )、钩序(或组号)清楚,多人作业时,做好分工。
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70. 13号钩钩锁销提过了头,钩锁销上件在作用孔上方落不下来,挂不上钩时的处理办法:将钩锁销向作用孔内送入( )。
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68. 手推调车不得超过重车一辆或空车( )辆,并应连挂在一起,前行车组未停妥之前,后行车组不得移动。
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57. 道岔开通信号昼间为( )。
A. 展开的黄色信号旗高举头上
B. 拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
C. 展开的黄色信号旗平伸
D. 拢起的黄色信号旗平伸
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60. 机车出入段进路道岔准备妥当后的道岔开通信号夜间为( )。
A. 黄色灯光高举
B. 白色灯光高举
C. 黄色灯光高举头上左右摇动
D. 白色灯光高举头上左右摇动
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36. 驼峰发生分路不良或解体长期停留的车辆时原则上不能进行( )作业。
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1. 为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于( )mm。
A. 1000
B. 2
C. 2000
D. 1.5
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