单选题
当发动机启动后,在地面等待时间过长,机组需要执行卸冰程序时,如果道面状况和环境允许,飞行机组应刹住停留刹车或用脚踏板刹住刹车,并把双发的N1加速到目标推力以满足卸冰的时间要求为:
A
时间间隔不超过15分钟,不要求保持大功率设定值。
B
当外界温度-9°C到+3°C时,时间间隔不超过30分钟;当外界温度低于-9°C时,时间间隔不超过120分钟,不要求保持较高的功率设定值。
C
将发动机增加到目标值保持30秒,间隔不超过30分钟;当在冻雨,小冻雨,冻雾或大雪的情况下,可短暂地增加油门到目标值(无保持时间)间隔不超过10分钟的额外运转来加强卸冰。
答案解析
正确答案:C
解析:
题目要求在卸冰程序时,等待时间过长需要加速到目标推力以满足卸冰时间要求。选项A和B的时间间隔限制比选项C短,且选项B要求在外界温度低于-9℃时,时间间隔只有120分钟,较为严格。而选项C中给出的时间间隔限制相对较长,并且可以短暂地增加油门到目标值,以加强卸冰效果,因此选项C是正确答案。
相关知识点:
卸冰程序目标推力及间隔记清
题目纠错
A320机型理论知识抽查
相关题目
单选题
正常工作时GPS接收机向ADIRU提供数据信息,GPS接收机1向哪个提供信号?
单选题
FMGC使用的位置是由__ 提供?
单选题
中央操纵台上SWITCHING按钮如果放至F/O位时,副驾驶一侧的PFD及ND上的数据将由__ 提供?
单选题
中央操纵台上SWITCHING按钮如果放至CAT位时,机长一侧的PFD及ND上的数据将由__ 提供?
单选题
每日的首次飞行必须执行__ .
单选题
下列哪个故障将导致起落架安全活门受控关闭,需重力放轮?
单选题
正常情况下 FD1 在 PFD1 上显示的指令和 FD2 在 PFD2 上显示的指令分别来自哪里
单选题
在每部 FMGC 接收的三个 GPIRS 位置中,FMS 根据以下哪个优先原则的顺序完成选择 GPIRS
单选题
当 OP CLB 现用时,油门杆在 CL 卡位,自动驾驶会指令飞机在垂直方向上进行爬升,并且调节俯仰姿态来保持( )。
单选题
人工操纵飞行时,自动油门工作在 SPEED 方式,当飞机进入拉平阶段后,飞行员必须手动调节油门杆的位置到 IDLE。此时,自动喊话会在( )离地高度报出“RETARD”的声音提示来提醒机组收油门。
