在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时：

在人工飞行中，失去操纵（例如下降中飞行指引仪指令杆未跟踪）：

在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC 的输出参数为：

飞行指引仪指令杆何时显示？

FMGC 的基本位置是如何确定的？

航道和垂直速度方式现用时，若机组按压HDG－V/S/TRK－FPA按钮，会发生什么？

管理引导用于何时？

在正常工作方式：

如果 ADIRU2 失效，正确的操作是：

所选择的气压修正或基准通过哪里送到各 ADIRU：

ADIRU3 从哪儿接收大气数据总温信息：