自动油门现用，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令 EPR？

推力手柄角度

EPR 限制

目标 EPR

正确答案：A

解析：

自动油门现用，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令 EPR？答案：A 解析：在自动油门现用时，推力手柄在两个卡位之间时，较大的限制将取决于推力手柄的角度。这是因为在自动油门现用时，EPR 的目标值已被自动计算，取决于飞机的速度和高度等因素，而推力手柄的角度将影响实际的 EPR 指令。

当应答机2和ADIRS1故障时，应答机1＿＿提供高度报告，此时若要使应答机1正常工作需＿＿？

失速警告（无ECAM显示），当迎角大于预定值时触发音响失速警告，这一角度取决于＿＿？选出错误的一项：

惯导故障下列哪个系统不受影响？

起飞滑跑100节以后，系统探测到前方5海里有风切变，ND上＿＿获得风切变图像，同时＿＿获得音响警告：

起飞滑跑100海里/小时以前，系统探测到前方5海里有风切变，ND上＿＿获得风切变图像，同时＿＿获得音响警告：

不可以供 FMGC 使用计算的无线电位置的导航设备是：

正常情况下 GPS1 号接收机向（）提供数据。

导航频率的自动选择功能由哪个设备实现的：

当使用 RMP 调谐 ILS/DME 时，PFD 上会有 DME 距离吗？

飞机在地面，应答机方式选择在自动时，应答机工作吗？